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México realiza importaciones de residuos peligrosos por 893,000 t

México realizó importaciones de residuos peligrosos con 62 autorizaciones por un total de 892,732 toneladas provenientes de Estados Unidos y Canadá a junio de 2020.

A la inversa, los movimientos transfronterizos de residuos peligrosos se realizaron con base en 38 autorizaciones de exportación, por 19,156 toneladas con destino a Estados Unidos, Bélgica y Francia, según datos del gobierno federal.

En materia de regulación y control de residuos peligrosos, de septiembre de 2019 a junio de 2020 se emitieron 14 autorizaciones para el manejo de residuos peligrosos, 915 registros, 17 prorrogas de autorizaciones y 63 avisos de cierre o de suspensión de generación de residuos peligrosos.

Asimismo, a junio de 2020, se autorizaron 1,499 establecimientos con una capacidad acumulada de 33,004 miles de toneladas y, a mayo de 2020, se estimó una generación acumulada de 2 millones 793,600 toneladas de residuos peligrosos, que representaron 994.2% del total anual estimado de generación en 2004.

Residuos peligrosos

El Ejecutivo Federal publicó el 17 de junio de 2020, el Diagnóstico Básico para la Gestión Integral de Residuos, que constituye una herramienta para formular e instrumentar el Programa Nacional para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos y el Programa Nacional para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos de Manejo Especial.

En abril de 2020 se elaboró la guía de acción para el manejo de los residuos sólidos durante la emergencia generada por el Covid-19, en coordinación con la Secretaría de Salud, el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología, la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y expertos en la materia.

Con ello, se normaron las modalidades operativas necesarias para la gestión de los residuos sólidos urbanos.

Para concluir, de acuerdo con el gobierno, la coordinación de acciones permitió establecer procesos y la promoción de mejoras que permitieron en el corto plazo, reducir el riesgo epidemiológico de los residuos sólidos urbanos, además de considerar las limitaciones legales, de infraestructura y operativas derivadas de su manejo.

 

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