Los ingresos por peajes del Canal de Panamá aumentaron 2.7%
Los ingresos por peajes del Canal de Panamá para el año fiscal 2020 (concluido en septiembre) alcanzaron 2,663 millones de dólares, un aumento de 2.7% interanual, según datos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
Al 30 de septiembre de 2020, la fuerza laboral total del Canal (que incluye empleados temporales y permanentes) era de 9,510.
De la fuerza laboral total de 2020, 8,345 eran hombres (88%) y 1,165 eran mujeres (12 por ciento).
En general, el Canal de Panamá juega un papel importante en la economía panameña.
En el año fiscal 2020 de la PCA, los tránsitos del Canal disminuyeron a 13,369, desde 13,785 en el año fiscal 2019, mientras que el tonelaje de carga subió a 255.8 millones de toneladas largas, desde 253.0 millones de toneladas largas en el año fiscal 2019.
Ingresos por peajes
Después de la declaración de independencia de Panamá de Colombia, Panamá ratificó el Tratado Hay/Bunau-Varilla con Estados Unidos el 2 de diciembre de 1903.
Según los términos del tratado, Panamá cedió a Estados Unidos la Zona del Canal, una franja de 10 millas de ancho del territorio de Panamá, para construir, operar, mantener y proteger un canal interoceánico a través del istmo, a cambio de pagos anuales.
Panama Canal Principal Statistics
El Canal de Panamá está aproximadamente a 50 millas desde el Atlántico hasta el Pacífico.
La antigua Zona del Canal abarcaba una superficie de 94,385 hectáreas (364 millas cuadradas) y una superficie de agua de 45,594 hectáreas (176 millas cuadradas) e incluía bases militares, puertos, aeropuertos, escuelas, hospitales y unidades de vivienda.
Factores como el desarrollo de rutas terrestres alternativas y el tamaño cada vez mayor de las embarcaciones que pueden transitar por el Canal han contribuido a la disminución del número de embarcaciones necesarias para transportar carga entre 2016 y 2020.
En promedio, del año fiscal 2016 al año fiscal 2020, los ingresos por peajes han aumentado 6,2% anual, principalmente debido a un aumento en las tarifas de peaje.
Durante el año fiscal 2020, la PCA tuvo un superávit de alrededor de 1,281.4 millones de dólares, una disminución de 14.3% en comparación con los 1,495.8 millones en 2019.
En el año fiscal de 2016 los ingresos por peajes del Canal de Panamá fueron de 1,933 millones de dólares y en los años siguientes estos ingresos por peajes superaron los 2,000 millones de dólares anuales.
