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KCS incrementa 8.9% sus ingresos en México

Kansas City Southern (KCS) registró ingresos por 1,223.4 millones de dólares en México en 2017, un alza de 8.9% interanual.

La compañía gestiona estratégicamente sus operaciones ferroviarias como un segmento comercial sobre el que se informa sobre una sola red ferroviaria coordinada que se extiende desde las partes del medio oeste y sureste de los Estados Unidos hacia el sur hasta México y se conecta con otros ferrocarriles de Clase I.

En 2015, los ingresos de Kansas City Southern en México fueron por 1,170 millones de dólares.

Los ingresos totales de esta empresa matriz sumaron 2,582.9 millones de dólares en 2017.

KCS compite contra otros ferrocarriles, muchos de los cuales son mucho más grandes y tienen recursos financieros y de otro tipo significativamente mayores.

Ante todo, la industria ferroviaria en América del Norte está dominada por unos pocos transportistas muy grandes.

Competencia de KCS

Particularmente, los ferrocarriles occidentales más grandes de Estados Unidos (BNSF Railway Company y Union Pacific Railroad Company) son importantes competidores de KCS debido a sus recursos sustanciales y rutas competitivas.

En México, las operaciones de KCSM están sujetas a la competencia de otros ferrocarriles, en particular Ferrocarril Mexicano (Ferromex) y Ferrosur, ambos controlados por Grupo México.

Ferromex y Ferrosur juntos son mucho más grandes y tienen recursos financieros y otros recursos significativamente mayores que KCSM, al servicio de la mayoría de los principales puertos y ciudades de México y en conjunto poseen el 50% de FTVM, que atiende a industrias ubicadas en la Ciudad de México.

El impacto continuo de la consolidación ferroviaria pasada y futura es incierto. Sin embargo, KCS cree que sus inversiones y alianzas estratégicas continúan posicionando competitivamente a la compañía para atraer tráfico ferroviario adicional a través de su red ferroviaria.

 

pleca

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