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GMD sube su participación en puertos de carga seca en México

Grupo Mexicano de Desarrollo SAB (GMD), a través de sus tres terminales, manejó 16.8 millones de toneladas en 2019, con lo cual su participación representó 9.2% del total de la carga seca manejada en los puertos comerciales de México, un alza respecto a su cuota de 9.1% de 2018.

También ese volumen significó 31.0% del movimiento de minerales a granel en dichos puertos durante 2019, un aumento relativo frente al 29.6% de ese mismo indicador en el año precio.

GMD promueve, desarrolla y opera proyectos de infraestructura como terminales portuarias, terminales intermodales, concesiones de suministro y tratamiento de agua, sistemas de gestión de residuos y carreteras de peaje.

GMD

Sus ingresos consolidados en 2019 fueron de 4,138.4 millones de pesos que representa un incremento de 5.3% interanual, principalmente como resultado de mayores ingresos en las principales unidades de negocio.

En servicios portuarios, GMD participa con cerca de una tercera parte del total de la carga de gráneles minerales en los puertos comerciales del país.

Ofrece soporte y servicios a la marina de Isla Mujeres y obtuvo importantes contratos para financiar, construir y operar tres terminales portuarias para el manejo de minerales a granel: en Lázaro Cárdenas y en Altamira.

GMD

GMD, en asociación con la empresa ítalo-argentina Techint Compagnia Técnica Internazionale, participó en la construcción y desde 1995 en la operación de una terminal privada de carbón (Carbonser) en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán.

Esta terminal provee el servicio de descarga, almacenamiento y traslado de carbón a través de 14 kilómetros de bandas transportadoras, a la central termoeléctrica “Presidente Plutarco Elías Calles” en Petacalco, Guerrero.

A la fecha se encuentra operando de manera continua, de tal suerte que durante 2019 y 2018 se descargaron y trasladaron 11.2 y 13.1 millones de toneladas de carbón respectivamente.

Altamira

En 1995, GMD y Cooper/T. Smith se asociaron en partes iguales, formando Cooper T Smith de México, S. A. de C. V. (Cooper), para la construcción y operación de una terminal pública de minerales a granel en Altamira, Tamaulipas.

Esta concesión tiene una duración de 40 años y vence en el 2035. Durante 2019 se manejaron 4.2 millones de toneladas y en el 2018 la terminal manejó 5.2 millones de toneladas.

Lázaro Cárdenas

Por último, el 21 de diciembre de 2006, firmó un contrato de cesión parcial de derechos con la Administración Portuaria Integral (API) de Lázaro Cárdenas, Michoacán, para construir y operar una terminal pública de minerales a granel y productos derivados del acero, por 25 años, prorrogables por 10 años adicionales, operada a través de TPP.

El 27 de octubre de 2015 se conformó la nueva tenencia accionaria de TPP, la que queda de la siguiente manera: GMD 20%, Transenergy 20%, Noble Group 20%, Impulsora DCA 20%, y BID Logistic 20 por ciento.

 

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