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México importará 30.8% de su demanda interna de gasolina de 2017 a 2031: Sener

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La Secretaría de Energía (Sener) espera que, de 2017 a 2031, las importaciones de gasolina representarán en promedio el 30.8% de la demanda interna de México.

Durante ese mismo periodo, proyecta que el déficit pase de 500.6 millones de barriles diarios (mbd) a 356.2 mbd, significando una reducción de 33.3% al final de este lapso.

La Sener calcula que de 2017 a 2031 la producción de petrolíferos aumente 79.6%; en tanto que su demanda lo hará en un 15.3%, atribuible a un mayor consumo de gasolinas.

Aun con las inversiones en capacidad de refinación, la producción de destilados seguirá siendo deficitaria, pero se habrá reducido la brecha en la balanza comercial, según sus proyecciones.

De 2017 a 2031, considera que las importaciones de petrolíferos tendrán una reducción de 48.7%, mientras que las exportaciones aumentaran un 6.6 por ciento.

Si bien la reforma energética permitió la inversión de forma inmediata en la mayoría de las actividades del sector de los hidrocarburos, la apertura en algunos casos ha sido gradual.

Por ejemplo, en lo relativo a la comercialización de los hidrocarburos, la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) ha designado a Pemex para comercializar los hidrocarburos extraídos mediante contratos.

Pemex tuvo un contrato exclusivo hasta el 31 de diciembre de 2017, el cual no es renovable. A partir de 2018, la comercialización se contrata mediante un proceso de licitación, en el cual puede participar el sector privado.

En lo relativo a la venta de gasolina y diésel al por menor, hasta finales de 2015 las gasolineras operaron solo bajo la marca Pemex; pero a partir de 2016 empezaron a operar bajo cualquier marca, y a abastecerse por medio de Pemex u otro proveedor.

Para fomentar la competencia, la Ley de Hidrocarburos estipula que Pemex debe separar los contratos de franquicia de los contratos de suministro. Asimismo, a partir de 2016, se les permite a las gasolineras rescindir sus contratos de franquicia con Pemex.

Hasta finales de 2015, solo Pemex podía importar gasolina, diésel y Gas LP para ser comercializado. Sin embargo, a partir de 2015, la Sener empezó a otorgar permisos previos a empresas privadas para importar turbosina y desde 2016 para importar petrolíferos.

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